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5083 5052 जहाज डेक एल्यूमीनियम पैटर्न प्लेट

May 29, 2025

‌1। कोर सामग्री चयन
‌5083 एल्यूमीनियम-मैग्नेसियम मिश्र धातु
संक्षारण प्रतिरोध: 4.5–5.6% मैग्नीशियम सामग्री रूप (Mg₂al₃) संक्षारण-प्रतिरोधी चरण, नमक स्प्रे संक्षारण प्रतिरोध 5 0 00 घंटे (5- वर्ष से अधिक या उत्तरी समुद्र में मापा गया क्षरण दर 0.018 मिमी\/a) से अधिक है;
‌Mechical गुण: तन्यता ताकत 290–340MPA, उपज शक्ति 240-290MPA, बढ़ाव 12-16%;
‌Application परिदृश्य: भारी संक्षारण वातावरण जैसे कि जहाज डेक और अपतटीय प्लेटफार्मों, उच्च आवृत्ति कंपन और प्रभाव भार का समर्थन करते हैं।
‌5052 एल्यूमीनियम मिश्र धातु
लागत-प्रभावशीलता का लाभ: कीमत 5083 से 10-15% कम है, और स्थिर लोड-असर क्षमता 300-450kg\/mic है, जो छोटे और मध्यम आकार के जहाज डेक के लिए उपयुक्त है;
‌Processing प्रदर्शन: बढ़ाव 12-15%, कोल्ड-बेंट हो सकता है, और यह पांच-आरआईबी पैटर्न एंटी-स्लिप डिज़ाइन (घर्षण गुणांक में 60%की वृद्धि) से सुसज्जित है।

2. प्रमुख प्रदर्शन मापदंडों का

सूचक 5083 एल्यूमीनियम प्लेट 5052 एल्यूमीनियम प्लेट
घनत्व 2.66 ग्राम\/सेमी। 2.68 ग्राम\/सेमी।
ऊष्मीय चालकता 138 W/(m·K) 137 W/(m·K)
तन्यता ताकत 290-340 एमपीए 210-260 एमपीए
एकक मूल्य सीमा 55-80 युआन\/किग्रा (6 मिमी मोटाई) 19-30 युआन\/किग्रा

3.प्रोडक्शन प्रक्रिया आवश्यकताएँ ‌
‌Rolling process‌
हॉट रोलिंग ब्लैंकिंग तापमान 45 0 - 480 डिग्री, अंतिम रोलिंग तापमान 350 डिग्री (80 मिमी प्लेट मोटाई सहिष्णुता ± 0.8%) से अधिक या उससे अधिक;
आंतरिक तनाव को खत्म करने के लिए कोल्ड रोलिंग कुल विरूपण 35-40% (H34 राज्य), इंटरमीडिएट annealing 345 डिग्री × 3H।
सतह का उपचार
मिलिंग सतह खुरदरापन RA1.6μM है, और एकल-साइड हटाने 1.5 मिमी से अधिक या बराबर है;
पांच-रिब पैटर्न डिजाइन की गहराई 1 है। 5-3 मिमी, और ऊर्ध्वाधर लोड के तहत विरूपण प्लेट मोटाई के 5% से कम या बराबर है।

4.Engineering आवेदन सुझाव
‌Selection और Moching‌: ‌ocean-जाने वाले जहाजों: 6-8 mm मोटी 5083- H116 एल्यूमीनियम प्लेट (संक्षारण प्रतिरोध + प्रभाव प्रतिरोध) को प्राथमिकता दी जाती है; ‌Small अंतर्देशीय जहाजों: 5 मिमी मोटी 5052 एल्यूमीनियम मिश्र धातु का चयन किया जा सकता है (लागत और लोड-असर दोनों को ध्यान में रखते हुए)।
‌INSTOLLATION SPERPATICATIONS‌:
बोल्ट फिक्सिंग रिक्ति 300 मिमी से कम या बराबर है, और किनारों को वेल्डेड और प्रबलित करने की आवश्यकता है (तनाव एकाग्रता को कम करने के लिए);
जब कई प्लेटों को विभाजित किया जाता है, तो आरक्षित 2-4 मिमी विस्तार जोड़ों (थर्मल विस्तार के लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए)।

5. प्रश्न नियंत्रण मानकों
‌Composition विचलन: वर्णक्रमीय विश्लेषण + ICP-MS परीक्षण, मिश्र धातु तत्व त्रुटि ± 0 के बराबर या बराबर। 12%; ‌Dynamic प्रदर्शन: थकान की सीमा 14 0 एमपीए (10) चक्रों से अधिक या उससे अधिक या उससे अधिक है, ऊर्जा को 25 जे से अधिक या बराबर प्रभावित करता है; ‌Anti-Slip Testing‌: गीला घर्षण गुणांक 0.45 (ASTM D1894 मानक) से अधिक या बराबर। ‌Conclusion‌: जहाज डेक के लिए एल्यूमीनियम पैटर्न वाली प्लेट को व्यापक संक्षारण प्रतिरोध, लोड-असर और प्रक्रिया आवश्यकताओं की आवश्यकता होती है। 5083 एल्यूमीनियम-मैग्नेसियम मिश्र धातु उच्च-कोरियन और भारी-लोड परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है, जबकि 5052 एल्यूमीनियम मिश्र धातु अधिक किफायती है। वास्तविक चयन को जहाज के प्रकार, बजट और रखरखाव चक्र के साथ संयोजन में व्यापक रूप से मूल्यांकन किया जाना चाहिए।

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