5456-एच116 बनाम 5456-एच111 समुद्री एल्युमीनियम प्लेट की तुलना

5456 समुद्री एल्यूमिनियम प्लेट क्या है?

5456, जो यूएनएस ए95456 के रूप में पंजीकृत है, एक 5xxx{3}}श्रृंखला अल-एमजी मिश्र धातु है जिसमें 4.70 - 5.50 % मैग्नीशियम, 0.50 - 1.00 % मैंगनीज और 0.05 - 0.20 % क्रोमियम होता है। मैग्नीशियम का स्तर 5083 की तुलना में अधिक है, और वह अतिरिक्त मैग्नीशियम ही 5456 को इसकी उच्च शक्ति प्रदान करता है जबकि क्रोमियम मिलाने से मिश्र धातु क्लोराइड वातावरण में तनाव के कारण होने वाले संक्षारण दरार के प्रति प्रतिरोधी बनी रहती है। प्रत्येक 5xxx मिश्रधातु की तरह यह गैर-{{14}गर्मी--उपचार योग्य है, इसलिए इसे कड़ी मेहनत और रोलिंग मिल पर लगाए गए टेम्परिंग उपचार द्वारा मजबूत किया जाता है।

संरचना सीमाएँ EN 573-3 का पालन करती हैं और एएसटीएम बी209 में दोहराई जाती हैं। क्योंकि मिश्र धातु में कोई तांबा नहीं होता है और न ही थोड़ी सी अशुद्धियाँ होती हैं, यह गड्ढे और गैल्वेनिक जोड़े के बजाय समुद्री जल में एक स्थिर ऑक्साइड फिल्म बनाता है जो तांबा युक्त मिश्र धातु विकसित करता है।

H116 बनाम H111: दो स्वभाव कैसे भिन्न होते हैं

मिश्र धातु संख्या केवल रसायन विज्ञान को ठीक करती है; स्वभाव यांत्रिक गुणों और संक्षारण व्यवहार को ठीक करता है। इसीलिए उसी 5456 प्लेट को पतवार के लिए H116 और आंतरिक पैनल के लिए H111 के रूप में निर्दिष्ट किया जा सकता है।

शिपयार्ड के लिए व्यावहारिक नियम सीधा है: यदि भाग प्राथमिक भार वहन करता है या गीला रहता है, तो H116 ऑर्डर करें; यदि भाग एक अस्तर, एक डक्ट रन या एक कवर है, तो H111 बनाने में समय और लागत बचाता है। H321 टेम्परेचर मोटी स्थिर प्लेट के लिए बीच का रास्ता अपनाता है।

5456 अन्य समुद्री मिश्र धातुओं की तुलना में

चयन आम तौर पर ताकत, वेल्डेबिलिटी, मशीनेबिलिटी और पोत पर विशिष्ट स्थान की संक्षारण आवश्यकता के बीच संतुलन के लिए आता है।

प्रासंगिक उत्पाद प्रपत्र और मोटाई बैंड के लिए न्यूनतम मान एएसटीएम बी209 में निर्दिष्ट हैं। 7xxx श्रृंखला की बहुत ही {2}उच्च{3}शक्ति वाली मिश्रधातुएं बहुत अधिक तन्यता वाले आंकड़े प्रदान करती हैं, लेकिन क्लोराइड वातावरण के प्रति उनका खराब प्रतिरोध उन्हें पतवार की संरचना और गीले रहने वाले किसी भी हिस्से के लिए अस्वीकार कर देता है।

उपलब्ध मोटाई, चौड़ाई और लंबाई

जहां 5456-H116 और H111 का उपयोग किया जाता है

जहाज निर्माण: पतवार चढ़ाना, डेक, बल्कहेड, कील और गश्ती जहाज, घाट और वर्कबोट के संरचनात्मक फ्रेम

समुद्री इंजीनियरिंग: अपतटीय ड्रिलिंग प्लेटफार्म, पवन ऊर्जा नींव और गहरे समुद्र में खनन उपकरण

रक्षा: नौसेना के जहाजों, गश्ती नौकाओं और लैंडिंग क्राफ्ट के लिए हल्के कवच और संरचनात्मक तत्व

परिवहन और भंडारण: प्रशीतित ट्रक पैनल, समुद्री कंटेनर और अपतटीय भंडारण टैंक

सामान्य उद्योग: वेल्डेड फ़्रेम और प्लेटफ़ॉर्म जहां कम वजन और लंबे रखरखाव अंतराल मायने रखते हैं

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

प्रश्न: 5456-एच116 और 5456-एच111 के बीच मुख्य अंतर क्या है?
H116 को उच्च शक्ति की स्थिति के करीब सख्त किया जाता है और फिर स्थिर किया जाता है ताकि यह छूटने और तनाव का प्रतिरोध कर सके। एच111 एनीलिंग के बाद निचले स्तर तक कठोर हो जाता है, इसलिए यह नरम और बनाने में आसान होता है, और इसका उपयोग आंतरिक पैनलों और गैर-संरचनात्मक भागों के लिए किया जाता है।

प्रश्न: क्या 5456, 5083 से अधिक मजबूत है?
हाँ। स्थिर H116 तापमान में गारंटीकृत न्यूनतम तन्य शक्ति 5456 के लिए 317 एमपीए है जबकि 5083 के लिए 305 एमपीए है, और न्यूनतम 0.2% प्रमाण तनाव 215 एमपीए के मुकाबले 228 एमपीए है। अंतर वास्तविक है लेकिन मामूली है, इसलिए उपलब्धता और वेल्डिंग अभ्यास अक्सर विकल्प तय करते हैं।

प्रश्न: क्या 5456 प्लेट को वेल्ड किया जा सकता है?
हां, यह 5083 के लिए उपयोग की जाने वाली समान गैस धातु चाप और गैस टंगस्टन चाप प्रक्रियाओं के साथ वेल्ड करता है। 5556 भराव को आम तौर पर मूल धातु की उच्च मैग्नीशियम सामग्री से मेल खाने के लिए निर्दिष्ट किया जाता है; 5183 फिलर कई जोड़ों के लिए एक स्वीकार्य विकल्प है।

प्रश्न: समुद्री संरचनाओं के लिए 7075 का उपयोग क्यों नहीं किया जाता है?
7075 उच्च तन्यता शक्ति वाला एक ताप उपचार योग्य मिश्र धातु है, लेकिन यह क्लोराइड हमले के प्रति प्रतिरोधी नहीं है और गीली समुद्री सेवा में तनाव {2}जंग दरार का सामना कर सकता है। इसलिए इसका उपयोग पतवार या डेक के बजाय एयरोस्पेस और टूलींग अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है।

प्रश्न: पतवार के लिए किस टेम्परेचर का ऑर्डर दिया जाना चाहिए?
H116 प्लेटिंग के लिए मानक उत्तर है जो वॉटरटाइट लिफाफा बनाता है, क्योंकि यह निरंतर विसर्जन के लिए स्थिर होता है और उच्च गारंटीकृत गुणों को वहन करता है। H111 केवल वहीं उपयुक्त है जहां भाग सुरक्षित है, गैर-संरचनात्मक है या आसानी से बदला जा सकता है।

प्रश्न: 5456 समुद्री प्लेट कितनी मोटी आपूर्ति की जा सकती है?
प्लेट आमतौर पर 3 मिमी से 50 मिमी तक निर्मित होती है, जिसकी चौड़ाई 3100 मिमी तक और लंबाई 13000 मिमी तक होती है। जब डिज़ाइन इसकी अनुमति देता है तो मानक शीट से अधिक चौड़े पैनलों को वेल्डेड असेंबली के रूप में आपूर्ति की जा सकती है।